domingo, 5 de noviembre de 2017

LOS ARRÓTEGUI,CORSARIOS Y MARINOS,SEGUNDA PARTE

Manuel María Arrótegui
del pintor Inocencio García Asarta(1861-1921)
Fundación Arrótegui

En el Ánimas iba de segundo don Ventura el provinciano,era un terrible atleta y valiente como ninguno,también el protegido de don Nicolás un contramaestre,vecino y pariente de Mortero que murió con el vómito en Cuba cuando pensaba retirarse de aquella vida de inquietudes y violencia.Esto nos lo cuenta Juan Irigoyen en los "Tremendos de Kanala",de forma novelada pero con un fondo real.
Nicolás al morir el seis de abril de 1910 en su casa de Axpe,82 de un catarro pulmonar crónico doble ya había hecho testamento tiempo atrás en Busturia el 30 de marzo de 1884.
Nicolás se retiró a Kanala y se estableció en el caserío de Batistene,en la carretera de Kanala dirección a Laida.Un cartel de madera que pone el nombre del caserío a la mano derecha en esa dirección.
Es un promontorio,un bello lugar que domina toda la ría y la desembocadura hacia el mar,salpicada de pueblos como Busturia,Sukarrieta y Mundaka,el arenal de Laida y de espaldas Atxarre  y la ermita de San Pedro.
Empezó a negociar con los barcos con el propósito de fundar una compañía que hiciera viajes regulares a Filipinas y Cuba.
Las dificultades en la comunicación le hicieron cambiar de residencia a la otra orilla de la ría,estableciéndose en el barrio de Axpe en Busturia.
Tenía tres hijos varones y tenían que ser para la mar.Pasaron primero por Inglaterra para educarse y hablar con soltura el inglés,luego estudios de náutica en la escuela de Ibarranguelua que regentaba su amigo Pedro,un buen maestro que sabía hacerse respetar por lo que sabía y por lo que pegaba cuando llegaba el caso.El padre mantuvo residencia en Liverpool por sus negocios navieros que años después seguirían los hijos en los años que van de 1860 a 1920.

Al año siguiente de su muerte legó un fondo con el que dotar a dos jóvenes,solteras,huérfanas y pobres busturianas o de Kanala,otros fondos para construir y mantener una escuela de niñas de cuatro a catorce años en los barrios de Axpe y San Bartolomé y fondos para una casa escuela en Kanala.
También mil pesetas para repartir entre los vecinos más necesitados de Busturia y Kanala.
Dejó a Josefa su cuñada una habitación en que residir y a sus hermanos Oñarte a Manuel María,Ojinbaltza a Eustaquia y a su sobrina Gertrudis Uriarte el monte de San Pedro en Arketas,pero a su sobrina Inés la excluyó expresamente.A su esposa dejó en usufructo su domicilio que luego pasaría a ser asilo,la casa Arrotegui-Torre.

El padre murió en Busturia el 13 de enero de 1858 con cincuenta y ocho años,dejando viuda y cinco hijos,los dos ya citados y Nicolás,Eustaquia,Cesárea.
Su esposa Braulia falleció el 1 de marzo de 1869.
Nicolás (hijo) Arrótegui
del pintor Inocencio Garcia Asarta(1861-1921)
Fundación Arrótegui

Francisco Antonio Albízuri Güenaga se casó com María Eustaquia Arrótegui Amunátegui en Busturia ,él con treinta años y ella diez y nueve,fue el 26 de noviembre de 1849.
La familia del novio procedían de de Arteaga y Francisco Antonio fue capitán de la marina mercante.
En el año 1854 capitaneaba el bergantín Secundina y llevaba de agregado a su cuñado Juan Bautista Arrótegui.
También tuvo una sociedad con Manuel María Arrótegui,hermano de Juan Bautista,el negocio era de aprovisionamiento de barcos en la ciudad de Liverpool,años después compró la parte de su socio.
A los nueve meses justos Eustaquia tuvo una hija llamada Agustina que se casó con un bilbaíno llamado Dionisio Tomás Eízaga.
Cuatro años después nació Ignacia el día del santo.
Esta fue la más longeva nació el 31 de julio de 1854 y murió en Arteaga el 7 de diciembre de 1946 con 92 años y soltera.
María Pilar era la pequeña también soltera,falleció el 16 de abril de 1960 con 89 años.
Estas dos últimas hermanas mantuvieron hasta sus últimos años la capellanía familiar del sacerdote Víctor Zabala Borda,personaje de muy dudosa vocación religiosa que en los años de la posguerra española navegaba por la ría de Urdaibai en un balandro propio,con atuendo náutico,pantalón y zapatos blancos,chaqueta azul marino con botones dorados y gorra marinera.Por tierra se desplazaba en un lujoso mercedes como un nuevo rico del estraperlo,produciendo gran escándalo entre la vecindad.
Otro hermano de los Arrótegui,llamado Francisco que murió con tres años en Busturia y Ramona nacida en 1860 que murió al de cinco meses de vida.



El vapor Euskaro
A la lista de hermanos añadimos a Castor que nació en el año 1862 y murió 23 de mayo de 1889,con veintisiete años en Busturia,soltero.
Hacia el año 1864 la familia Arrótegui vivía en Arteaga y allí nació Secundina y su padrino fue su tío Manuel María Arrótegui ya casado que vivía en Bermeo y se ganaba la vida como piloto.Su madrina se llamaba Cesárea Uriarte.
Secundina se casó el 12 de febrero de 1885 con Víctor Arana Belaústegui,hermano del conde de Arana.
Victor Arana le compró la isla de Chacharramendi el 1 de octubre de 1894 a Juan Ventura Sarría Artadi.
Pedro P. Gandarias Navea quiso potenciar el turismo en la zona y la ría y edificó un hotel en aquellos recónditos e idílicos parajes.
En el año 1902 se crea el ferrocarril de Amorebieta-Guernica y Pedernales con un tramo de 25km,el presidente de la compañía era Juan Tomás Gandarias,vocales:Manuel María Arrótegui,Hilario Iturrioz,José Manuel Alispe(cuñado de Gandarias),Toribio Arana,Ricardo Gandarias......
Cada uno de estos socios aportó un capital de veinticinco mil pesetas,Arana aportó la isla en lugar de efectivo.
La compañía tenía 78 empleados,jefes de estación de primera y segunda clase.A este tren se le llamaba jocósamente A.G.P.(Agapito).La ostrera de Kanala para lo cual importó ostras de Arcachón famosas por su calidad pero sin mucho éxito.
El último de los chicos Jerónimo nació en Busturia el año 1857 y fue socio fundador de la Compañía Euskalduna de construcción y reparación de barcos.
Murió en Arteaga el 26 de junio de 1922 con cincuenta y cinco años,en el caserío "Orue Albízuri" de un catarro pulmonar crónico también soltero. 
Juan Bonifacio Uriarte Aurrecoechea ,nació en Ibarranguelua el 5 de junio de 1822 y se casó con Petra Cesárea Arrótegui Amunátegui en Busturia el 13 de marzo de 1854.
Ella había nacido  el 25 de febrero de 1834 y al momento de casarse tenía 20 años y el 31 años.
Como muchos por esos pueblos de la ría de Mundaka,Juan Bonifacio era piloto,su padre era de Aulestia y su madre María Gertrudis de Ibarranguelua.
El matrimonio solo tuvo una hija llamada Gertrudis igual que su abuela.La niña nació en Busturia el 19 de abril de 1855.
Años después Gertrudis se casa el 8 de julio de 1880 con Anastasio 
Pedro Echevarría Arana natural de Kanala nacido el 27 de abril de 1847.Era piloto al igual que su padre.El enlace necesitó la dispensa previa por tercer grado de consanguinidad.Fijaron su domincilio conyugal en Intxaurrondo,106 de Axpe-Busturia.
Petra Cesárea la madre de Gertrudis murió a los 46 años,el 25 de noviembre de 1880.
Manuel María Arrótegui,nació en Busturia el 25 de marzo de 1838 y se casó con Sinforosa Marcaida,nacida en Munguía el 11 de marzo de 1840.
Los padres de ella eran oriundos de Munguía y el cabeza de familia médico del pueblo.
El matrimonio de Manuel María y de Sinforosa tuvo tres hijos:Lorenza Palmira,Hermenegildo y David todos ellos nacieron en Bermeo donde trasladó la familia la residencia.
Durante su vida vivieron en tres residencias:Villa Palmira,Capitán Zubiaur en Bermeo,Arrótegui Torre,84-Axpe-Busturia y por los negocios del padre en Liverpool.
Se casó con Sinforosa el año 1863 y en el año 1879 ya vivía en Bermeo.
Sinforosa Marcaida murió en Bermeo el 7 de marzo de 1887 con cuarenta y seis años.
Manuel María Arrótegui vivió su niñez en Cuba y siguió los pasos de su hermano Nicolás y de su padre Nicolás.Desde muy joven comenzó su formación de marino con diez y seis años.
El diez de enero de 1855 fue nombrado en Madrid segundo piloto particular de la carrera de América y anotado en el registro de los pilotos particulares de el Ferrol el 1 de febrero de 1855.
Zarpó del puerto de Santander el 21 de febrero de 1855 rumbo a la Habana,en calidad de piloto encargado de la derrota del Bergantín Asunción.Regresó a San Sebastián para hacerse cargo del bergantín Tomás-Joaquín para llegar el 9 de octubre de ese año a Liverpool y de allí a Rotterdan,iniciando una serie de viajes posteriormente a Cuba con el bergantín don Juan,La Habana,Matanzas,Bremen.....  
Palmira nació el 9 de agosto de 1864 en Bermeo y su padre Manuel María construyó una torre en Busturia desde la cual con buen tiempo se divisaba Bermeo.
Esta hija recibió una esmerada educación en Francia e Inglaterra y heredó todo el patrimonio de su padre.
Un año después el 8 de agosto fue a Tarragona para embarcar en el vapor So fía en dirección a Liverpool.
Con su cuñado Albízuri formó una sociedad,su hermano menor Juan Bautista apodado Batxi-Batxi en el año 1862 logró el título de piloto y un año después ya era capitán del Bergantín Tomás Joaquín.
En los años comprendidos 1865 a 1877 residían en el 33 de Strant-Street de Liverpool,Manuel María dirigía la compañía naviera Albízuri-Arrotegui y Cia.
Batxi continuó en la compañía de capitán haciendo la derrota Liverpool-Habana-Manila.
Esta compañía y la de Olano&Amp Larrínaga,esta y alguna más abarcaron el comercio transoceánico,principalmente con las colonias españolas de Ámerica y Filipinas,también el cabotaje con puertos cercanos a Bayona por un lado y por otro con Marsella.
Muchos marinos vascos se familiarizaron con los nuevos tiempos de la navegación,la máquina de vapor en Liverpool,engrasadores,mecánicos,maquinistas.......
De 1870 a 1920 por los alrededores de Hurst Street cerca de los muelles vivieron comunidades de vascos y gallegos,para enrolarse en los barcos que se hacían a la mar desde Liverpool.
Hermenegildo Daniel nació el 13 de abril de 1866 y fue bautizado según constumbre con el santo del día y también David que nació el 23 de agosto de 1868,estos hermanos de Palmira tuvieron un corto periodo de vida,fallecieron niños.
Manuel María Arrótegui era capitán de la marina mercante y también la gerencia de la naviera familiar desde Liverpool y no volvió a  Bermeo hasta que fue mayor.
Su hermano Juan Bautista estuvo al mando de distintos bergantines y corbetas "Tomás Joaquín" y Voladora siendo muy habitual para él la ruta de Filipinas a Liverpool,otros barcos como el Euskaro y Palmira cubrían las rutas de Cuba,incluso tocando los puertos del sur y este de los Estados Unidos.
Uno de sus capitanes era de Mundaca y se llamaba José Leandro Larrínaga Mendezona,bautizado en el citado pueblo el 27 de febrero de 1868.Hijo de José Ventura Larrínaga Arrazola y su madre Quiteria Mendezona Meaurio,dos familias muy conocidas en el pueblo y de estirpe marinera.Así mismo se llamaba "El último mundaqués de los antiguos veleros".Llevo el Vapor Madrileño hasta Manaos,tras seis días de navegación fluvial,siendo el primer buque español que cruza las aguas del Amazonas y el Río Negro.Su llegada fue festejada por la colonia española que vivía allí,en el corazón del Amazonas.Esta capital contaba con tranvía eléctrico,catedral,obispo,palacio de justicia y hermosos teatros y grandes comercios.
Manuel María residió muchos años en Liverpool en la gerencia de la compañía marítima "Amunátegui-Soberón,su socio se llamaba Enrique Soberón era un asturiano nacido en Liverpool.
Los buques llevaban la chimenea negra y la contraseña roja con una A blanca,llegando a tener hasta 22 grandes vapores.
Pero la pérdida de Cuba y Filipinas supuso un grave quebranto para esta naviera y la de Olano&Larrínaga que pasó a ser de dominio británico.
La Naviera Arrótegui se disolvió al terminar la primera guerra mundial,entonces disponían de barcos como el Navarro,el Riojano,el Madrileño,el Castaño,el Santanderino y el Lugano,este último embarrancó en el Caribe en 1913 y se perdió.
En abril de 1916 torpedearon el vapor Santanderino de 4.000 toneladas a cuarenta millas de Bayona,murieron cuatro tripulantes de los cuarenta tripulantes y el resto se salvo.
Lo hundió un submarino alemán,el barco hacía el recorrido Liverpool a Pasajes,para seguir rumbo a Cuba.
A las tres de la madrugada el submarino alemán disparó el torpedo que le alcanzó en la hélice.Fueron tan grandes las averías que el vapor se hundió a los diez minutos.
Les recogió el vapor sueco Atlanta que hacía la ruta Newcastle a Bayona.Hasta allí llegaron en Hendaya les recibió el consignatario de la Casa Arrótegui,Fernando de Salazar.
El capitán se llamaba Goriño y la tripulación agradeció la atención del pueblo francés y al cónsul de España en la frontera.




En el año 1900 la compañía tenía su domicilio social en Bilbao,con seis barcos que desplazaban 19.229 toneladas y bajo a 11.216 toneladas entre 1911 a 1914.
El Santanderino y Riojano desaparecieron entre 1914 y 1917.
La compañía tenía una linea directa con Cuba sin escalas,directa a La Habana y con escalas en distintos puertos de Cuba:Matanzas,Cárdenas,Santiago de Cuba y Cienfuegos.
Manuel María Arrótegui también fue vocal del Banco Naviero-Minero,el 1 de julio de 1901.La compañía tenía un capital de quince millones,su presidente era Luis Ocharan.
Representó en España a la compañía The Atlantic And Easterm Steamship,con domicilio social en Liverpool que se dedicaba al transporte de emigrantes.
También participa en el Banco Vascongado,con un capital de diez millones de pesetas y cuarenta mil acciones de 250 pesetas cada una.El director gerente interino era Fernando Carranza y el consejero entre otros Manuel María Arrótegui,fue el uno de marzo de 1903.

En el año 1886 era teniente alcalde de Bermeo y en 1893 se presentó a Diputado a Cortes.Desde la Restauración los monárquicos copaban los puestos de diputados a Cortes por el distrito de Guernica.
Pero el año 1890 los capitanes de la industria desplazan Allende-Salazar de su dominio en esa circunscripción.
La subida al poder de los liberales-sagastinos en 1892 motiva la convocatoria de elecciones en marzo de 1893.El distrito de Guernica se componía de veintiséis pueblos donde se enfrentan los liberales de Arrótegui y los de Allende-Salazar.

Los hijos del fundador del imperio naviero ya retirados vivían en Busturia y Bermeo.El inspector de la empresa se llamaba Egurrola y antes fue su consuegro Tellería.
Al volver de Liverpool Manuel María se estableció en Bermeo y se dedicó a la política.La familia era partidaria de un moderado liberalismo fuerista,ideario compartido por los fundadores de la fábrica de loza de San Mamés(Gaspar Bulucua y los hermanos Chirapozu,también Andrés Uriarte).Allí eran minoritaria y frente a la mayor parte de sus coetáneos carlistas apegados a su tradición y años después nacionalistas.
A Manuel María Arrótegui lo presentaba y apadrinaba Víctor Chávarri,naviero e industrial con propiedades rústicas en Busturia.
También contó con el apoyo de Pedro Pascual Gandarias Navea que estaba creando un núcleo de monarquismo vizcaíno.
Estos grupos consiguieron una carta del señor Obispo de Vitoria en la que consideraba al señor Arrótegui un candidato católico y así evitar rumores de que era masón.
Venció Arrótegui por 2.742 votos y Allende Salazar obtuvo 2.612 votos.
Manuel María salió victorioso y salió elegido Diputado a Cortes por Guernica(gracias al gran cacique) y los bermeanos pasearon por las calles de la villa un sencillo asno,con un vestido de levita,sombrero hongo y un gran paraguas.El animal llevaba un cartel que decía:"Diputado a Madrid".
A Manuel María le sustituyó en las siguientes elecciones un hijo de los Gandarias,llamado Juan Tomás Gandarias Durañona,lider indiscutible de los monárquicos hasta la primera guerra mundial. 

 
Caserío Amunategui en Busturia,antigua casa Amunategui Mayor
Barrio San Bartolomé de Busturia,hoy txacolí bodega.
Los Amunátegui del caserío Amunátegui mayor era una familia muy reconocida en Busturia.
Estaban emparentados con los Arróteguis,un Nicolás Arrótegui casado con Braulia Amunátegui.
El mayorazgo de los Amunátegui había marchado también a Cuba en busca de viajes y fortuna que consiguió como armador,de vuelta a España se relaciona con la vida de Madrid y gestiona negocios en la Mancha,donde fija su residencia renunciando al caserío en favor de su hermana.
Los Amunátegui en el año 1825 vivían en Busturia en distintos caseríos,Casería Amunátegui Menor,Bideheche donde vivía Josefa Amunátegui viuda de 58 años y en el Amunátegui Becoa vivía Juan José Amunátegui de 60 años labrador,nacido el 5 de junio de 1765,casado y con dos hijos Ángela y José.
Andresa Amunátegui de 70 años viuda,en el Caserío Miramar y otro Amunátegui Antonio de 36 años casado con Magdalena de Ugalde de la misma edad,con dos hijos Antonio y Ramón esta familia vivía en el Caserío Bustindui.
Villa Palmira en Bermeo
de Bizkaia.com
Javier Ybarra e Ybarra en su documentado e interesante libro,Nosotros los Ybarra,Vida Economía y Sociedad 1744-1902,nos hace una pequeña biografía de los Arrótegui.
*Se decía que bajo patentes legales de corso se extralimitaban recordando muchas veces a los piratas de las Antillas.
Se contaba de ellos que habían patroneado barcos dedicados a la trata de esclavos y que en las costas de China las y que las consecuencias y antecedentes de la guerra del opio no les había resultado indiferentes,esto debió ocurrir en el año 1856 con el conflicto entre chinos y británicos,en el periodo que corresponde a la segunda guerra del opio 1856 a 1860.
Los Arrótegui mandaron barcos de la casa Ybarra con unas derrotas mucho mas cercanas.
El ascenso de esta familia fue a partir de 1870,cuando a imitación de Olano&amp-Larrínaga comienzan a operar como navieros en el puerto inglés de Liverpool.
En los años 1880 los Arrótegui eran propietarios de una flota compuesta por nueve barcos y sin socios,con un total de 22.000 toneladas.
Manuel María Arrótegui hablaba un fluido vascuence vizcaíno,era intrigante y vividor.
Casi al final de su vida encontró un filón para hacer una tardía carrera política.
Acudió a la llamada de Víctor Chávarri en 1893 para ocupar la poltrona vizcaína,era Diputado a Cortes por el distrito de Guernica.
Tenía una fortuna como naviero y la respetabilidad social de un parlamentario.
El 19 de julio de 1894 en un homenaje a Víctor Chávarri,Arrótegui en la primera fila,junto a los demás parlamentarios vizcaínos.
Antes de que Chávarri tomase la palabra Manuel María Arrótegui
se puso de pié y brindó en vascuence por don Víctor,por el engrandecimiento de la industria,haciendo alusión a las antiguas ferrerías del país,de las cuales habían nacido las grandes fábricas de las márgenes del Nervión.
¿Recuerdos personales o familiares de cuando los Arrótegui acarreaban mineral de hierro a las ferrerías en sus barcos por cuenta de los Ybarra?
Pero el caso es que el señor Arrótegui no había depositado sus acciones en la casa de la sociedad y fue destituido,se puso en su lugar Alejandro Gandarias.
¿Acaso las tuviera pignoradas y las tenía inmovilizadas en garantía de algún préstamo,a los que solía recurrir con frecuencia o que nunca las desembolsara por mucho que en Vizcaya se creyera?
La historia de los Arrótegui prueba que era imposible engañar a los Chávarri,aunque se halague con un brindis y en vascuence y se se poseyese una bonita fortuna de naviero y un escaño parlamentario por Vizcaya.Chávarri se percató de su error cuando Arrótegui había dejado de ser diputado.

Palacio de los Chirapozu
del indiano Manuel Chirapozu edificado en 1791.
En el barrio de Altamira(Busturia)
aquí vivió el pintor José María de Ucelay
El cinco de enero de 1915,el Adelanto de Salamanca publica un anuncio de la Compañía Arrotegui:Salida para Cuba,La Habana,Matanzas,Cárdenas,Santiago de Cuba y Cienfuegos.
Sale del puerto de Vigo el 18 de enero de 1915,el Vapor Madrileño.
Precio del pasaje para La Habana en tercera clase 215,10 pesetas,a Santiago de Cuba y demás puertos 287,10 pesetas.
Luz eléctrica,literas metálicas,baños,duchas,retretes,inodoros y camarotes para la familia.
El consignatario se llamaba Atanasio de Areízaga en la calle Estación cinco de Bilbao. 

DETALLES DE GUERRA
En el año 1808 una balandra inglesa corsaria de ocho cañones,ataca barcos por las costas de Mundaca,Bermeo y zonas próximas.
El coronel Olivares ha destruido en Ereño la fábrica de pólvora que tenían los faciosos y han cogido sus depósitos de municiones y cinco cañones de diferente calibre,son noticias un lunes de setiembre de 1834 del Diario Balear. 
El grupo de Castor y González huyen ante la llegada de la columna del general Espartero.

Se recomienda a los pescadores no salir a faenar durante esos días.
En el año 1836 a primeros de abril,sitio y toma de Lequeitio por las tropas del general carlista Nazario Eguía.

En el año 1844 el comisionado del barrio de Gabica en Ereño solicita el pago de los suministros prestados al ejército durante los seis meses en el citado barrio.
Al año siguiente una partida de hombres armados roban en la casería de Arrotiguendicoa. 

El bergantín Goleta,llamado Guetaria de diez cañoñes se halla en el Mideterráneo,fue construido en Mundaca y adquirido en 1839 por el estado.La dotación es como sigue,un teniente de navío,un alférez,cuatro guardia-marinas,un piloto segundo,tres oficiales de mar y de maestranza,siete artilleros,treinta marinos.Con un armamento de treinta fusiles,seis pistolas,seis sables y machetes,cinco quintales de pólvora.La notocia la daba el Diario Constitucional de Palma de Mallorca del 27 de agosto de 1846.

 Últimas noticias de la guerra,año 1870 todos los mozos huyen de los pueblos o se ocultan para no seguir las partidas carlistas.
El fraile de Ispaster ha salido por Aulestia en campaña,con figuras del carlismo Orné,Artiñano y Belaustegui,últimas noticias de la Iberia del 28 de abril de 1872.
En el año 1875 uno de los elegidos a Diputado General por Vizcaya se llama Don Francisco de Goiriena natural de Arrazua,apodado el "jesuita" fue expulsado.La Compañía de Jesús por causas que debieron ser muy justas,pues los Hijos de Loyola están muy lejos de obrar con la injusticia que se les atribuye.
Este señor y el cura León de Iriarte encabezaron las partidas que recorrían le distrito de Guernica,con una cuadrilla armada que se presentaron por Bermeo,Mundaca y zonas próximas.
Francisco Goiriena Arribalzaga que fue bautizado en Arrazua el 18 de setiembre de 1832.Formaba parte de la cuadrilla de León Iriarte.
Arranco a sus afines unos cuantos miles de duros del bolsillo de varios particulares,entre los cuales había un notorio carlista perseguido por el brigadier Anótegui y salvado de la muerte.
El ayuntamiento de Guernica litiga contra él sobre ciertas cantidades que exigió a personajes liberales en 1872 por la fuerza,el ayuntamiento indemnizó a los ciudadanos chantajeados.
León Iriarte apodado Buru-Aundi,cara seria y largas barbas.
Hace ya algunos años de las andanzas de un eclesiástico conocido por el Cura de Ispaster,que desluce la nobleza de su corazón y la templanza de su carácter con audacia y un fanatismo político religioso.Empezó asistir a Guernica durante las juntas para cabildear de una manera intolerable y otro llamado Zaldua muy ilustrado,pero dado a negocios profanos.
Su presencia en Guernica molestó a los Apoderados a Juntas que los llamaban "Chori-Belzac"o pájaros negros.
Por los años 1872 sale en campaña por Aulestia el cura de Ispaster con figuras del carlismo como:Orné,Artiñáno,Belaustegui,los mozos huyen o se ocultan para no ser reclutados.
Este cura de Ispaster,dominico en sus mocedades,cabecilla después,hoy huido del claustro sin que haya medios humanos de vorverle a "cuchi querer",se llama Fray Juan Bautista Zabala.
En el año 1886 era vicario de las monjas dominicas de Lequeitio y apoderado de una señora con dinero,Dolores Ibañez de la Rentería,así lo cuenta Antonio Trueba en el periódico del Siglo Futuro de Madrid y en la Época del 16  de julio de 1875.


torre  del reloj,junto a la torre Madariaga
donada por Juan José Amunátegui el año 1852
MANUEL MARÍA ARRÓTEGUI
Fue un hombre generoso,sus actuaciones a favor del pueblo fueron constantes.
La donación de una escuela en el año 1886,cedió el robledal contiguo a la escuela para la celebración de ferias mensuales de ganado.
El consistorio municipal compró dos retratos de los hermanos y se colocaron en el salón de actos del Ayuntamiento pintados por Asarta.
Poseía cinco caseríos en Busturia
uno de ellos en Oñarte que le dejó su hermano Nicolás de herencia.
Pero lo de más valor en Busturia era el propio domicilio de Manuel María en Motrollo y conocido por Arrótegui-Torre con terreno e instalaciones,con caballerizas y la histórica Torre de Madariaga.
Le faltaban días para cumplir 49 años cuando se quedó viudo,su esposa Sinforosa murió el 7 de marzo de 1887,con cuarenta y seis años en Bermeo,en el arrabal de Troque sin número por ataxia locomotriz progresiva.
El marido le sobrevivió hasta el 9 de mayo de 1917 con setenta y nueve años en Bermeo,a las tres de la mañana por una hipertrofia prostática en Villa Palmira.
Además de naviero fue propietario de bienes inmuebles urbanos,montes,caseríos,en Plencia,Bermeo y Busturia.
Financiero con los excedentes de capital de los pequeños y medianos empresarios,a los que retribuía en el año 1896 al 4%.
A su muerte el importe total de todos sus bienes ascendía 1.046.908 pesetas,una parte en valores y efectos públicos,una parte menor en inmuebles rurales y urbanos.
En Busturia se le tenía por masón y liberal(baltza) y su lema político que figura en su testamento el que firmó en 1880,era "Dios y Humanidad".
Cacique de la zona,sus inquilinos seguían al pie de la letra sus dictados en la elecciones.
Dejó bienes,enseres y ropa a una sirvienta Juana Bilbao Urcullu y también una pensión vitalicia y todos los valores depositados en el Banco Bilbao.
Su hija Palmira la heredera universal y con la recomendación que conservara los inmuebles. 

JUAN BAUTISTA ARRÓTEGUI AMUNÁTEGUI
Nació en Busturia el 29 de agosto de 1841,se casó con María Inés Amunátegui en la parroquia de su pueblo el 29 de diciembre de 1869,firmando el acta correspondiente el que luego fue famoso cura guerrillero carlista León Iriarte,hubo que pedir dispensa papal
por el parentesco en cuarto grado de consanguinidad.
Ambos eran busturianos,los tres hermanos Arrótegui eran propietarios de la barca Alfredo al 50%,también su madre Braulia Amunátegui y varios vecinos más de Arteaga.
Su padre era el famoso corsario Nicolás de Kanala y su madre Braulia de Pedernales.
Era nieto de Domingo Arrótegui-Gastañaga y María Lartitegui por línea paterna y por la materna de Francisco Amunátegui y Magdalena Bulucua.
Muy conocida en la comarca de Guernica y Busturia su tía Matxalen Amunátegui,del canto Matxalen Busturiko y su madre prima del conocido médico Gaspar Bulucua.

Inés la esposa de Juan Bautista Arrótegui,nació en Busturia el 20 de abril de 1848.Tenía dos tíos famosos Juan Antonio y Juan José Amunátegui "indianos",los que donaron al pueblo el reloj del alto de Madariaga.
Tenía dos hermanos mulatos,reconocidos como tales Emilio y Ramona Valdes que residieron varios años en Amunátegui.
Inés tuvo muchos pretendientes algunos de disponibilidades económicas con vistas a un posible enlace.
Pero Juan Bautista fue el candidato elegido,la familia de ella presionó y al final fue elegido para matrimoniar con Inés.
En Cuba los Amunátegui dejaron algunos criollos a los que educaron y ayudaron,teniéndolos en la consideración de hijos a todos los efectos.
A la menor oportunidad acudía al caserío Amunátegui con su familia,cuando sus obligaciones se lo permitían,por entonces mandaba el vapor Sofía.
Durante la guerra civil en el año 1873,la guarnición liberal de Guernica se dirigió a Busturia para perseguir una partida carlista y el 27 de mayo de 1873 mataron a Juan Bautista por equivocación.
Se dirigía a su encuentro para darles información de la partida carlista que merodeaba por esos lugares.
Los Arrótegui eran unos activos anti-carlistas y recibió dos balazos a las cuatro y media de la tarde de el día anterior.
Una patrulla carlista que merodeaba por allí sostuvo un tiroteo con las tropas del gobierno.En las inmediaciones de la Peña Dorika a espaldas de la casa.
El mismo día de la muerte del capitán habían llegado cien fusileros de la guarnición de Bilbao,revisaron caseríos cercanos a los de él buscando al cura don León Iriarte a quién se cría oculto en caserío o cueva.
Otra versión que también circuló en su día,que terminada la descarga de fusilería,salió el capitán de su casa hacia el camino y los que allí estaban emboscados le dieron dos balazos un profundo bayonetazo que le asestó uno de ellos al escapar hacia Altamira.

Inés y Juan Bautista se establecieron en el caserío Amunátegui que era de su propiedad.
Tuvieron dos hijas,Inés y Sofía,años 1873 y 1870.
Su mujer Inés estaba recién parida,dos días después falleció la recién nacida que acompañó en su ataúd al padre.
Inés la viuda de Juan Bautista al morir este fue a vivir a la calle María Muñoz número ocho y posteriormente a un chalet de su propiedad en la calle Heros.
Por todo el cantón de Guernica circularon rumores en uno y otro sentido,todos los buques españoles surtos en los puertos de Liverpool llevaban la bandera a media asta,por la muerte del capitán.En ese mismo mes su hermano dirigía el español Tomás de carga y de pasajeros con destino a La Habana,era un magnífico vapor de casco de acero a hélice.
Después de la tragedia Inés se trasladó a Bilbao el año 1876,vivía en la calle de la Sierra tres tercero,la que hoy es Buenos Aires.
Entonces se llamaba así por la cantidad de negocios madereros en la mencionada calle.
Inés otorgado su testamento en Bilbao el 25 de febrero de 1896,dejó su chalet de la calle Heros a su hermana Anastasia y a su hija Inés heredera de todos los bienes restantes que había heredado como la hija mayor,los inmuebles de Busturia "Brauliena" y los Amunátegui mayor y menor,el molino de los Amunátegui(Porrotene) y en Kanala "Gastañaga-Atzekoa.
Murió el 29 de marzo de 1901 con cincuenta y tres años de una hemorragia cerebral,en la calle Heros,1 -quinto en Bilbao. 

LOS ARRÓTEGUI DE MUNDAKA
Domingo Arrótegui Lartitegui y su esposa Antonia Eresuma,con sus hijos María,Domingo y José,emparentados con los Arróteguis antes citados.
Los hermanos Josefa y Vicente de Arrótegui Luzárraga también de Mundaka.
En el 26 de abril de 1890 los Arrótegui se adhieren a una protesta en el periódico El Siglo Futuro en contra de la erección de una estatua al apóstata Giordano de Bruno en su país,la protesta la encabeza Ramón Nocedal.
El  26 de noviembre de 1927,era el día de la fiesta de Cristo Rey y el vecino de Mundaka Vicente Arrótegui Luzárraga adornó sus balcón con tapices de los colores separatistas.
Sabedor de ello el gobernador le ha impuesto una multa de mil pesetas por ser reincidente.
Dos años después el 20 de diciembre de 1929 y por segunda vez en poco tiempo,colocó en el balcón la bandera separatista y es multado y desterrado.El fiscal pedía para él,tres años de prisión y el pago de costas.Dice su abogado defensor que actuó sin intención.

En  junio de 1936 se produce un incendio en el ayuntamiento de Mundaka,un violento incendio asisten los carabineros y miñones de Bermeo,también vino de Bermeo el cuerpo de bomberos.
Alejandro Mallona el alcalde y los concejales estuvieron en el lugar de los hechos y rivalizaron en esfuerzos.
El ex-alcalde José Larrínaga,los tenientes alcaldes Luis Orollo y José Arrótegui,el recaudador don Facundo y el alguacil Leandro Agudo.
Es digno de resaltar la actitud de José Arrótegui ocupando el lugar mas peligroso,trabajando y dando órdenes.Ha demostrado ser un buen gimnasta y recibe muchas felicitaciones en su pueblo.

FIN -de la segunda parte
Mi agradecimiento a Miguel Ángel Caballero Lecumberri,que ha hecho posible este trabajo.
Monografías de la Diputación Foral de Bizkaia,Busturia-Sukarrieta y Ereño-Nabarniz.
Liburuklik
Hemeroteca Nacional de Madrid
Hemeroteca Diputación Foral de Bizkaia y Archivo de la Diputación Foral de Bizkaia.



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lunes, 23 de octubre de 2017

LOS ARROTEGUI,CORSARIOS Y MARINOS,PRIMERA PARTE



Caserío de Arrotegui Gokoa,existieron otros caseríos Arrotegui Bekoa en el mismo lugar anteriores a este



Los orígenes del apellido Arrótegui:
Provienen de Ereño,un pequeño pueblo de la comarca de Busturialdea,con 10,72 km cuadrados y doscientas cincuenta y cinco habitantes en la actualidad.
Famoso por la explotación de las canteras de mármol de muy antigua tradición,el mármol blanco más puro pero menos decorativo y el rojo oscuro con restos de conchas blancas y negras.
Con antiguos asentamientos romanos por la zona para la explotación de las minas y una cueva explorada por Aita Barandiaran de la época romana llamada Geranda.
En el año 1493 Ereño tenía catorce fogueras,el equivalente a casas u hogar.
El encinar cantábrico rodeaba todo el pueblo y sus montes con algo de robles.Hoy son extensos pinares y los campos de cultivo también han retrocedido.
Muchos labradores de Ereño se dedicaban temporalmente a marinos para redondear sus ingresos.
La introducción del maíz fue fundamental en la vida de estas gentes a mediados o finales del siglo XVI.
También las colmenas de abejas con la producción de miel fue para ellos una buena fuente de ingresos.
Trigo,maíz,habas,alubias,castañas,manzanas y vino.
Ganado vacuno y lanar,de caza perdices,liebres,pesca de anguilas y bermejuelas,con seis molinos harineros.
La ermita de San Miguel en el monte Ereñozar era la antigua iglesia del pueblo.También está la iglesia de San Miguel Arcángel del siglo XVI y la de San Juan Bautista del barrio de Gabika construida en el año 1560,en estas dos iglesias recibieron las aguas bautismales muchos Arróteguis.
En los años 1845 al 1850 el presupuesto municipal era de 1500 reales.



El barrio de Gabika está a unos dos kilómetros de Ereño,hay que pasar primero por el minúsculo cementerio en una ladera del monte,con sus muertos bien orientados.El siguiente barrio se llama Akorda de Ereño y por fin Gabika es un bello rincón de calma y quietud,con caseríos desperdigados que suben y bajan por las laderas del monte.
El apellido Arrótegui se da principalmente en Ereño para luego extenderse por Nabarniz,Ea,Natxitua,Kortezubi,Lekeitio,Sukarrieta-Kanala,Gautegiz-Arteaga y menos en Mundaka,Durango......
En un trabajo monográfico sobre los canteros vizcaínos de los años 1500 a 1800 figura un enlosador,llamado Cristóbal Arrótegui que en el año 1541 trabajaba en el Monasterio de San Millán (La Rioja).
Ea fue fundada por los mareantes de Ereño,nacido en el siglo XVI.Cuando los pescadores de Ereño,Natxitua y Bedarona se juntan para crear un asentamiento en el puerto natural.


la columna del porche de caserío es de mármol de ereño y pone la fecha de fundación
el año 1794,el caserío esta muy modificado a lo largo de los años.

El caserío Arrotegui bekoa desde finales del siglo XVII,aparece como un nuevo tipo de caserío que se caracteriza por la eliminación de la madera en la estructura del edificio,esta se sustituye por sillares.El caserío esta en el barrio de Gabika,es un edificio de dos pisos con estructura de mampostería con un portal adintelado sobre unas columnas de mármol clásica tipo toscano y encima dos balcones de madera,una característica muy común en los nuevos caseríos.Se ha localizado frente al edificio un posible hórreo que se encuentra muy modificado,una escalera lateral da al primer piso.Esto es lo que nos dice Eusko Entziklopedia(Auñamendi) del caserío de los Arróteguis de Ereño en el citado barrio.
Se cita a la casería de Arrótegui en Ereño el 17 de junio de 1600 de Domingo Andicoechea.
En enero de 1603 María de Arrótegui viuda de Martín Arrótegui y vecina de Ereño.
Juan Arrótegui Bidasola y su mujer Toda,eran vecinos de Kanala el 15 de abril de 1658.
Juan Goitia se casó con Ana Arrótegui eran vecinos de Nabarniz,cuando se casaron no hicieron contrato matrimonial,por no tener bienes raíces ni muebles de mucha consideración.Pasaron diez y seis años ya había nacido su hijo Mathías el 9 de abril de 1728.Al heredar Juan Goitia de un primo suyo la casa de Uribarri-Beazcoa.Era poco frecuente protocolizar contratos matrimoniales sin tener bienes raíces.
Juan de Arrótegui de la casa Aldecogaray tenía su caserío y propiedad con una extensión de 12.194 pies castellanos.
Sus rentas estaban por encima de la media del municipio,la  de casa Aldecogaray la ocupaban dos inquilinos con una renta anual de 1.309 reales.
ARRÓTEGUI ERDICOA Y ARRÓTEGUI BEASCOA:
Arrot "el mal de la viña" en la etimología vasca.
Pedro Arrotegui de la casa Arrótegui-Erdicoa tenía un cierto poder económico,con una renta de 5.521 reales y en el año 1810 tenía adjudicados montes en público remate.
Solían vivir varias familias en el caserío y era frecuente estar emparentadas.
Juan Bollar y su mujer Bárbara de Beascoa era la propietaria de la casa Arrótegui Beascoa,les piden que dejen libres para pastos los montes y ejidos comunes(terreno comunal) de Ereño y se abstengan de cortar leña en los mismos en enero de 1781.
En el monte Saconeta se prohibía cortar árgoma para los caleros de ese monte y dejar libres los pastos,este tipo de cosas solían ser motivos de disputas en los pueblos que llegaban a pleitos en muchísimos casos.
Un prestamista llamado Pedro Arrótegui posee la casería de Orueta en Nabarniz y el vive en la casería Arrótegui Erdicoa en el año 1799.
Juan Arrótegui presbítero y cura único de la feligresía de San Juan Bautista del barrio de Gabika,en Ereño contra Santiago de Orueta y María Omabeitia su mujer por escándalo derivado de su vida separada el 12 de octubre de 1763.
En el año 1775 Martín de Bollar Sarrua cura parroquial de Ereño contra el tabernero Juan de Ortúzar y varios más por juego de naipes en su taberna.
La casería de Arrótegui-Goenengua,la mitad es propiedad de Juan Bautista de Madariaga.

En el caserío de Arriaga,vive Juan Arrótegui de 60 años y labrador.Esta casado con María Arriaga y tienen tres hijos Josefa de 33 años,Joaquín casado con María Aboitiz y María Joaquina.Es el censo de policía del año 1825 en Ereño.
San Miguel Arcángel de Ereño





JUAN DOMINGO ARROTEGUI GASTAÑAGA YTURBURU GASTAÑAGA,NACIDO EN EREÑO Y SU MUJER MAGDALENA YTURBURU NACIDA EN IBARRENGUELUA SON LOS PRIMEROS ARRÓTEGUIS DE NUESTRA HISTORIA.

Domingo de Arrotegui Gastañaga Iturburu,fue bautizado en Santa María de Legendika el 19 de agosto de 1759 en Kanala-Sukarrieta y se casó con María Lartitegui Basabe,nacida en Forua el 31 de octubre de 1768,se casaron en Kanala-Sukarrieta el 8 de setiembre de 1787. 
En el Censo de Policía de 1825,Domingo Arrótegui tenía 67 años.Vivía en el caserío Gastañaga Atzecoa en el barrio de Porturas.
Su esposa María Lartitegui Basave de 57 años,nacida en Murueta,los dos eran labradores.
Viven con dos hijos,Manuel Antonio de 27 años soltero y la hermana Magdalena de 24 años también soltera.
En el mismo caserío Gastañaga Atzecoa vivían Juan Mendialdua de 38 casado y de profesion Mareante.Estaba casado con Catalina Arrótegui de 42 años y tiene dos hijos Josefa de nueve años y María Cruz de cinco años.
En el caserío de Abaroa del barrio Porturas residían los Lartitegui,el padre Antonio Lartitegui de 54 años labrador,casado con María del Carmen Achirica de treinta años y los hijos María Josefa,Vicente,Magdalena,Agapita y Paula,eran familia de los Arróteguis.
El matrimonio Arrótegui y Lartitegui tuvo seis hijos:Carolina,Domingo,Manuel Antonio,Magdalena,María y Nicolás.
De todos ellos destacamos a Nicolás que nació el 8 de setiembre de 1799 en Kanala y se casó con Braulia Amunategui Bulucua nacida el 25 de noviembre de 1803 en Sukarrieta
Contrajeron matrimonio en Busturia el 29 de noviembre de 1826,el tenía 27 años y la novia 23 años.
Los orígenes de la novia eran busturianos por los cuatro costados,Amunátegui,Naveran,Ceballos,Bulucua y Bollegui.
Al casarse Nicolás y Braulia los padres de este le donaron la casa Gaztañaga-Atzeko y cuatro duodécimas partes del barco "José y Ánimas,ocupando la plaza de capitán de la citada nave.


La iglesia de San Juan Bautista del barrio de Gabika de Ereño

En el año 1799 existían en Busturia,las siguientes casas,la de Amunátegui de Juan Amunátegui,Madalbe de Manuel Lartitegui,casa de Bollegui de Ignacio Bulucua y la de Araizuriaga Goicoa de Francisco Amunátegui.
Domingo Arrótegui junto con Juan Meaurio en julio de 1809 eran los dueños del barco Santiago y Nuestra Señora del Pilar y vecinos de Pedernales.Su capitán se llamaba Juan de Jaunsolo vecino de Mundaka.
Otro barco en el que figuraba como dueño el San José María y Ánimas,su capitán era José de Echevarría de Arteaga.
En el año 1810 el cachemarín Nuestra Señora de Begoña del mismo propietario la capitaneaba Juan Bautista Alegría vecino de Ibarranguelua.
Braulia murió en Busturia el primero de junio de 1869 con sesenta y cinco años y había testado un año antes,el 21 de febrero de 1868 ya estaba viuda y con cinco hijos.Nicolás,Manuel María,Juan Bautista,Eustaquia y Cesárea.
En el año 1855 los principales acreedores de la deuda del Ayuntamiento de Busturia.Eran Nicolás Arrótegui 11.000 reales al 4%,Francisco Amunátegui 5.500 reales al 4%.
Los principales propietarios de fincas en el año 1910 eran Nicolás Arrótegui con cinco casas,Manuel María de Arrótegui cinco casas.
En los siglos XIX y principios del XX los alcaldes y concejales salían del colectivo más pudiente.Nicolás Arrótegui alcalde de Busturia entre los años 1886 y 1898,lo fue durante muchos años y también el principal benefactor del su pueblo.
Nicolás falleció en Busturia el 13 de enero de 1858 con cincuenta y ocho años.
A Juan Bautista "Gaztañaga",uno de los hijos legó en Kanala el caserío de Brauliene,que estaba en Axpe-Busturia.
También le legó su participación en la barca "Española" de la que era capitán,también dejo ciertos legados a sus nietos.
Nicolás Domingo Arrotegui Amunategui nació el 10 de setiembre de 1827 en Kanala.
Eustaquia nació en Busturia el 29 de marzo de 1830,Petra Cesárea el 25 de febrero de 1834,Manuel María 25 de marzo de 1838 y por último el más joven Juan Bautista el 29 de agosto de 1841.



caserío de Batistene en Kanala
Barrio de San Martin-ermita de San Martín

En el caserio Batistene de Kanala,vio la luz  Nicolás María Gorgonio Arrótegui Gastañaga Lartitegui,nacido el 8 de setiembre de 1799.
Este era el padre de los hijos arriba citados,hijo de Domingo y de María,nieto de Juan Arrotegui de Ereño y Magdalena Yturburu de Ibarrenguelua. 
En la novela de Los Tremendos de Kanala,da detalles de la vida algo fabulada de Domingo y varios amigos de aventuras,Otro Nicolás apodado "Mortero",Hilario y Gervasio.
El padre de Mortero había sido contramaestre practicón que se tuvo que retirar muy joven por enfermedad y se dedicó a preparar los aparejos de driza y trapo,para las construcciones del astillero de Kanala.Le ayudaba su hijo,al tiempo que se preparaba para pilotín en Ibarranguelua con el Makues de Elantxobe,Katen(tullido) que enseñaba náutica en Elantxobe.Era maestre con título de los siete océanos,después de muchas singladuras tuvo un percance con un prao en el mar de China que le dejó tullido de la mano y pierna derecha.(Prao es una embarcación malaya de poco calado,muy larga y estrecha).

Nicolás Arrótegui se casó con Braulia Amunategui nacida en Pedernales el 25 de marzo de 1803,era hija de Francisco y Magdalena y nieta de Francisco Amunategui Naveran y Magdalena Ceballos,Juan Bautista Bulucua y Josefa Bollegui,todos ellos busturianos.
En el año 1826 Vicente Naveran,capitán natural de Arteaga tuvo un percance con un corsario insurrecto en el paraje de la Guayra,menos el pilotín Arrotegui que se quedó con unos marinero de rehén para llevar el barco hasta Cartagena de Indias.
No se supo nada del barco y la tripulación hasta que llegaron noticias de España de que había llegado a tierra española,solo él.Apareció en Navia(Asturias) a los tres meses de la captura.
Vicente Naveran fue obligado a ir a la Guayra y luego a La Habana con toda la tripulación apresada.
Nicolás Arrotegui obtuvo la propiedad del buque con la patente de corso,pero a Nicolás no se le volvió a ver por aquellos pagos.
Capitaneaba el barco San José y Ánimas,luego el San José II con este barco también hizo la ruta de Liverpool a Filipinas. 

El cinco de junio de 1827,don Nicolás de Arrotegui eleva a la autoridad de marina del Juzgado de la Jurisdicción de Bilbao lo siguiente:Vecino de la Anteiglesia de Pedernales en Kanala y capitán del buque San José y Ánimas ante ustedes comparezco y digo que hallándome de marinero en dicho buque fui apresado el 14 de julio de 1826.
Fue un corsario insurgente que expulsó a tierra a toda la tripulación del buque apresado a excepción de mi persona,cuatro corsarios condujeron el barco a puerto Cabello(Venezuela).
A los dos días de travesía puede agarrar un palo espeque y derribar al suelo a uno de los dos que habían quedado sobre cubierta.Se presentaron los dos de abajo,uno de ellos me pegó un balazo con el fusil sin arredrarme me dirigí a él y abandonando el fusil se tiro al agua,lo mismo hizo el otro de los insurgentes.Ya solo quedaba un tripulante al que quité la vida.Los que saltaron al mar se ahogaron y de esta forma  piloté el barco hacia Navia.
Nicolás quedó como dueño del barco San José y Ánimas,un juzgado se pronunció a favor del interesado.Por las leyes del mar,represando un buque nacional dentro de las 24 horas le corresponde la mitad del valor de la presa,pero si ya pasa más tiempo del apresamiento será de su propiedad.
Así el ilustre Diablo Bizkaíno se hizo con el barco y se estableció en Cuba donde adquirió fama y fortuna. 

LA COMPAÑÍA DE SEGUROS
El 24 de diciembre de 1815 se habla de las ventajas que proporciona al comercio,las compañías de seguros un tipo de establecimiento que se echa de menos en Bilbao y en todo el norte de España.
Ya se han juntado diez y siete comerciantes para formar una compañía de seguros con el nombre de Nuestra Señora de Begoña que entrará en funcionamiento en enero de 1816 y concluirá igual día pero en 1819.
Con un fondo capital de cinco millones de reales de vellón en metálico con cincuenta acciones entre los siguientes socios:Los hermanos Uhagón,Manzárraga y Ugarte,Bayo e hijo,la compañía de Jané,Orbegozo y Castaños,José de Irunciaga,Francisco de Lemonauria e hijo,Benito Felipe de Gaminde,José Domingo de Aguirre,Mariano Pérez de Nenin,Pascual José de Ardanaz,Diego Mac-Mahón,Goossens e hijo,Manuel María de Aldecoa,Antonio Juan Vildósola,Cirilo Pérez de Nenín y Juan Laurencin.
No se darán dividendos,ni ganancias durante cuatro años del dinero depositado.Los señores Jané,Orbegozo y Castañares están plenamente autorizados para pagar las pérdidas que ocurran,con un encargo de no detenerse en sutilezas,ni objeciones que no sean razonables,porque dicha compañía se ha de conducir con la mayor buena fe y rectitud,también satisfacer puntualmente lo que corresponda según las ordenanzas del Consulado de Bilbao.Son sumamente favorables por su claridad y precisión,porque hacen responsables a los aseguradores de riesgos según la ley de otras naciones,como el de baratería y otros.Responde la compañía de todos los riesgos de mar,guerra,fuego,enemigos,piratas,ladrones,robos,echazón,represalia,apresamiento,arresto,detención del rey,príncipe.Detrimento a menoscabo en toda o parte de los géneros desde el momento que son puestos a bordo del navío.
Solo se exceptúan los riesgos de detención,secuestro,roña u otro cualquiera que provenga de la naturaleza del género.
Paga averías de los buques o cosas aseguradas,siempre que su daño llegue a la cantidad estipulada en la póliza.
El que considere detenidamente las ventajas de hacer los seguros en esta villa,tanto por diferencia y claridad de nuestras leyes,cuanto por la mayor seguridad y buena fe que hallará aquí,deberá dar preferencia a este establecimiento cuando tenga algún riesgo que cubrir a precios corrientes y moderados.
Tal como se puede ver un seguro marítimo principalmente a todo riesgo el 24 de diciembre de 1815.

El matrimonio de Braulia Amunétegui y Nicolás Arrotegui Lartitegui,tuvieron un hijo,el diez de setiembre de 1827 en Kanala al que bautizaron con el nombre de Nicolás Domingo.Tiempo después se trasladó la familia a Busturia y pasaron a la otra orilla de "ures-andik" a "ures-emtik".
En Busturia nacieron cuatro hijos más Eustaquia,Petra Cesárea,Manuel María y Juan Bautista.
Hacia el año 1832 construyeron la casa Brauliene,la que fue la residencia familiar durante años.
Nicolás Arrótegui participaba en la vida de Busturia,el primer día de 1829 se reunieron en Busturia:Bartolomé Alegría,Juan Mariano Jaunsolo,Juan Bautista Tribis-Arrospe y su hermano manuel,Juan Antonio Echevarría,Basilio Laucirica y Manuel Arana como navegantes de barcos y como pescadores Francisco Antonio Larrínaga,Domingo Acurio,Francisco Antonio Apraiz,José Achirica,los hermanos Mendezona Francisco y Manuel Antonio...........
Fundaron la Cofradía de Mareantes para la dirección eligieron a tres capitanes Juan Mariano Jaunsolo,Nicolás Arrótegui,más tarde le correspondió a Juan Braulio Basabe y al morir este en 1855 recayó nuevamente en Nicolás Arrótegui hasta el año 1857 en que dimitió.
En el año 1826 en el censo de la población de Busturia solo figuraba un marinero de la casa Urigüen Goicoa en el Barrio de San Bartolomé y se llamaba Miguel Antonio Anguinchoniz.
Es extraño que un pueblo a orillas de la ría de Guernica tuviera tan poca actividad marinera,en el censo  solo había actividad agrícola y ganadera,pero había un pequeño grupo de hombres de mar no censados dispuestos a formar la citada cofradía. 
Con la entrega obligatoria de un cupo de marineros a la Armada Real,algunos marineros se iban al puerto de Mundaca diciendo no pertenecer al municipio y así sustraerse del servicio.
Se puso una cuota de veinte reales para los navegantes y otros diez para los marinos.
Durante la segunda mitad del siglo XIX los hombres más importantes fueron Nicolás y Manuel María Arrótegui hijos del fundador y primer mayordomo de la cofradía.
El padre hizo la guerra contra los insurgentes en las Americas durante la sublevación de las colonias españolas.
Arrótegui padre en los últimos años pasaba casi todo su tiempo en Inglaterra con Albizuri de Arteaga y los Gastañaga de Kanala.Tenían tres bergantines que se dedicaban principalmente a llevar madera de Riga a Liverpool,siguió también con el Ánimas y también hizo alguna derrota a Filipinas.
Sus hijos fueron capitanes de de la marina mercante y
Manuel María regentó la compañía marítima de su propiedad en Liverpool.

ACTO DE PIRATERÍA EN MUNDAKA:
Fue el 8 de diciembre de 1838 entre las nueve y las diez de la mañana.Los carlistas han armado tres trincaduras o cañoneras en Mundaka,puertecillo situado a cinco leguas al este de la desembocadura de la ría.
Acaban de cometer un acto de piratería,tanto más inusual porque no pueden presentar "patente de corso"de ninguna potencia.Se trataba de una goleta dinamarquesa llamada Elba,capitaneada por Peter R. Muller.Partió de Arhusen(Jutlandia) con dirección a Matamoros(México) Nueva España.Iban setenta y cuatro pasajeros que iban a desembarcar para establecerse allí.Se vieron obligados a entrar al puerto de Bilbao por una vía de agua,para reparar y recoger víveres.Fue acometida por tres lanchas cañoneras carlistas,que después de disparar un cañonazo se apoderaron del buque,subieron catorce hombres armados.
Los carlistas saquearon y  robaron,ropa,vestidos,zapatos,armas de la bodega del capitán.A él lo intimidaron para que siguiera hasta Bermeo después de apoderarse del buque.
En Bermeo el capitán fue detenido hasta el día nueve y 
sin apenas haber comido,cuando lo soltaron la goleta ya había desaparecida.
Se teme que la tripulación y pasajeros han huido hacia Bayona o Burdeos huyendo de estas costas tan poco hospitalarias.
El capitán al entrar en Bilbao hizo la protesta formal,todos los cónsules extranjeros están indignados.
No teniendo Bilbao cónsul de Dinamarca,las autoridades le han socorrido al capitán.  

En los años comprendidos entre 1840 a 1850 Nicolás (el menor)capitaneaba la goleta Pepita haciendo viajes frecuentes a distintos puntos de Noruega,Kristiansund,a Trondheim y a Alesund.De todas estas ciudades venía con bacalao al puerto de Bilbao y Santander.
Con la goleta Pepita hizo una protesta de mar viniendo de Terranova y con la goleta Asunción viene a Bilbao desde Noruega.



protesta de mar del año 1849 de Nicolás Arrótegui
Archivo Diputación Foral de Bizkaia

LA RÍA DE BILBAO: Era un problema para la navegación fluvial así lo cuenta un periódico de Bilbao en una gacetilla del 21 de enero de 1857:El domingo a las 8,30 de la mañana desamarró de su fondeadero del Arenal el vapor Santander-Bilbao,para emprender su viaje periódico cargado con un buen número de pasajeros.Al torcer frente del antiguo Convento de San Agustín,avistó un gabarrón que subía el río y avisole  se echara a un lado para que pudiese pasar por el canal,temeroso de que tocara por la poca agua de la marea.
El que conducía el gabarrón no hizo el menor caso y por no embestir el vapor gobernó a babor,pero en mala hora porque varó en el bajo o "Churro" del Camino de Volantín.En tan desagradable situación se trató de poner a flote el vapor,pero no se pudo fue del todo imposible a pesar de los esfuerzos del capitán y armador y se tuvo que esperar a la pleamar.Se puso en tierra a los pasajeros y hoy lunes a las ocho se les cita en Olaveaga.De un tiempo a esta parte se observa bastante descuido en la policía de la ría y este mal compromete nuestro comercio con graves repercusiones para Bilbao. 
El ministerio de Marina,Comercio y Gobernación de Ultramar,en la capitanía del puerto de Fuenterrabía a las cuatro de la madrugada y con furioso viento N.N.O.,con marejada picada han embestido en la barra del puerto,el San José y Ánimas con un porte de 18 toneladas y con destino a este puerto.Su capitán Antonio Munitiz de Mundaca después de haber perdido las dos anclas,con las cuales estaba fondeado en la Concha,embistió la barra y se estrelló contra las peñas.
Felizmente se ha salvado la tripulación en un bote.Otro quechemarin cuyo capitán se llamaba Antonio Mendieta se pudo salvar,el barco se llamaba Joven Eliza.
El San José y Ánimas era de la familia Arrótegui y el suceso se relata en el Católico de Madrid el 27 de junio de 1845.
Una goleta-bergantín se ha construida en Mundaca y la adquirió el estado en 1839,se llamaba Guetaria y ahora se encuentra navegando por el Mediterráneo.
Esta goleta contaba con una dotación:un teniente de navío,un alférez,cuatro guarda marinas,un piloto segundo,tres oficiales de mar y de maestranza,siete artilleros y treinta marinos.Su armamento constaba de 30 fusiles,seis pistolas,seis sables,machetes,cinco quintales de pólvora.
Esta noticia la daba el Diario Constitucional de Mallorca a su paso por la ciudad el 27 de agosto de 1846.

En el año 1857 el anuncio de un barco de pasajeros de primera clase que sale de Bayona.El buque tiene un buen aparejo destilatorio para hacer agua,posee una buena cámara y ancho ante-puente.Donde los pasajeros hallaran grandes comodidades y serán tratados con el decoro conveniente.
Las condiciones del pasaje de cámara 2.200 reales al contado y con buen fiador 2.400 reales.Entre puente 1.100 reales y con fiador 4,5 onzas de oro.

Nicolás Domingo Arrótegui Amunátegui hijo,al igual que su padre y hermano fue capitán de la marina mercante,con fama de negrero.




Santa María de Legendika

Nicolás se casó  con Gabriela Maruri Aldecoa en Begoña el 4 de febrero de 1852,Gabriela murió en Busturia el 16 de febrero de 1861 con treinta y dos años,dejando tres hijos,Felipe,Asunción y Nicolás.Felipe nació el 26 de mayo de 1855 en Busturia y murió 2 de marzo de 1883.
En el año 1865 era el capitán del vapor Sofía que salía de Barcelona haciendo escalas en Tarragona,Valencia,Cádiz,Vigo,La Coruña y con un destino final a Liverpool,admite carga y pasajeros.
Ascensión Gabriela el 13 de mayo de 1858 y se casó con Anastasio Gáldiz Idoyaga el 14 de enero de 1882 en Busturia.
El marido era de Ea de profesión farmaceútico.Solo tuvieron una hija que murió con diez y seis meses,la madre Ascensión murió el seis de diciembre de 1883 con veinticinco años de tuberculosis pulmonar.
También su hermano Felipe murió de la misma enfermedad el 2 de marzo 1883 soltero.Nicolás el pequeño nacio el año 1861 y murió pocos días después de nacer.
La familia Arrótegui por aquellos años vivía en Lauciriquena,32-Axpe-Busturia y en el Palacio Arrótegui,82 de Axpe-Busturia.

El viudo,padre de los niños arriba citados volvió a casarse el 3 de marzo de 1884,el novio tenía cincuenta y seis años y la novia veintiocho años,se llamaba Petra Pascuala Pérez(nacida en Kanala el 23 de octubre de 1855) sus padres Esteban y Valentina eran naturales de Kanala.
Residió algunos años en Liverpool y Busturia colaborando con los negocios navieros familiares.
Poseía en 1887 dos casas en Axpe,Kaltzadena siete,el número ocho y el nueve.En el primero vivía Juan Bautista Lartitegui,en el segundo Félix Goitiandía y en el nueve Domingo Errotolosa los tres en calidad de inquilinos.
En el año 1910 era propietario de cinco caseríos en Busturia y contaba con otros bienes inmobiliarios y mobiliarios.Para su vivienda construyó en Axpe de Busturia en el 82 un edificio de nueva planta en 1891 con amplio terreno junto al palacio de Bulucua.
Se mostraba partidario de un moderado liberalismo del que participaban los fundadores de la fábrica de loza San Mamés(los hermanos Chirapozu),Gaspar Bulucua y Andrés Uriarte.
Participó activamente en la vida municipal de su pueblo,se presentó ante el rey Amadeo de Saboya como representante de Busturia y otra ante el obispo de Vitoria consiguiendo ventajas para el clero busturiano de clara significación carlista,incluso el párroco de la parroquia era cabecilla de una partida carlista.

Navegó en distintos barcos,la goleta Pepita,el Áncora,vapor Sofía,Ascensión,Don Juan.........
Con mercancía muy diversa,vogs de bacalao,gruesas de botones de nacar,camisas y toda clase de mercancías susceptibles de ser vendidas en Bilbao.
Empezaron a tener importancia su presencia en Liverpool entre 1860 a 1920.
En los años comprendidos 1885 y 1902 fue nombrado alcalde del municipio y en 1891 concejal,pero renunció por haber sido designado juez municipal.
Fue siempre muy generoso con sus paisanos,llegó a donar 2.000 pesetas a los busturianos que se casaran entre 1872 y 1877.Construyó la casa hospital de Altamira que la donó al pueblo el 20 de noviembre de 1907.
Dispuso en su testamento que el palacio donde el  vivió,donarlo para que se convirtiera en Asilo Arrótegui al fallecer su esposa.
En el año 1896 se construyó una escuela en sus terrenos que la donó al pueblo de Busturia.


Hay muchos marinos que tienen una fuerte vinculación con la ría de Mundaca y sus alrededores.
Decía Delmas que la marina mercante contaba con más de cien capitanes,de setenta a noventa pilotos y cuatrocientos marineros en servicio activo por la zona de Mundaca,Pedernales,Kanala y Busturia.
Una casa armadora dejaba 30.000 duros mensuales por los sueldos de las gentes colocadas en distintos barcos de la compañía en Mundaca.
En el año 1864 con el vapor Veloz y Sofía de carga y pasajeros hacían la siguiente ruta:Liverpool con escalas en Cádiz,Málaga y final en Tarragona,también de Alicante a Liverpool.Estos barcos eran de la compañía Larrínaga y Cia que tenía su oficina en la calle la Ribera trece de Bilbao en el año 1868.
También el hijo fue capitán del buque María con carga y pasajeros en agosto de 1875,los consignatarios eran los señores Real de Asua y José Arrola con despacho en Bilbao en la calle Arenal dos.
En el año 1885 las principales navieras de vapores eran:La casa Trasatlánica en Barcelona con 25 barcos,Marqués de Campo en Madrid con 19 barcos,José Roca y Cia de Barcelona con 17 barcos.La compañía Naviera la Flecha diez barcos,Línea Vapor Sierra de Bilbao con nueve barcos,Manuel María Arrótegui,Bilbao-Liverpool con siete barcos,Olano y Larrínaga,Bilbao-Liverpool con nueve barcos.
En el año 1900 Manuel María Arrótegui tenía seis barcos,los últimos era el Castaño de 7998 toneladas,el Santanderino 3000 toneladas,el Madrileño de 4000 toneladas,el Riojano 5000 toneladas.
Nicolás Domingo Arrótegui Amunátegui murió en Busturia el 6 de abril de 1910 con 82 años,víctima de un catarro pulmonar doble en Axpe.
Petra su mujer falleció en Busturia el 3 de noviembre de 1915 con sesenta años,víctima de un cáncer de útero y no dejaron descendencia de este matrimonio.



foto de Ereño y la cantera de caliza atrás


LOS HERMANOS DE NICOLÁS DOMINGO:
Después de Nicolas Domingo,nacieron Eustaquia el 29 de marzo de 1830.Petra Cesárea(nacida el 25/2/1834),las dos habían nacido en Busturia.
Eustaquia se casó con Francisco Antonio Albizurigüena capitán de la marina mercante,nacido en Arteaga.
Petra Cesárea se casó en Busturia(13/5/1834) con Bonifacio Uriarte Aurrecoechea nacido en Ibarranguelua.
Cesárea murió a los 46 años en Busturia(25/11/1880) a estas hermanas le siguen dos varones Manuel María(nacido 25/3/1838) y Juan Bautista(nacido el 29/8/1841).
Como sus antepasados los dos eran capitanes de la marina mercante.
Manuel María se casó con Sinforosa Marcaida Larrauri de Munguia(nacida el 11/3/1840).Sinforosa murió en Bermeo con 46 años el 7 de marzo de 1887.
Su esposo Manuel María murió en Bermeo el 9 de mayo de 1917 con 79 años,dejando solo una hija de las tres que concibieron llamada Palmira.
Juan Bautista se casó el 29 de diciembre de 1869 en Busturia,con Inés Amunategui Arróspide,esta había nacido el 20 de abril de 1848 de Busturia.Él tenía 29 años y ella 21,la boda se celebró con previa dispensa de la iglesia por tener cuarto grado de consanguinidad.
Juan Bautista murió trágicamente en Busturia el 27 de mayo de 1873 con 31 años,dejando viuda y una hija,la otra murió de recién nacida al de tres días y fue enterrada con él.



FIN DE LA PRIMERA PARTE

Monografía pueblos de Bizkaia Ereño y Nabarniz de Igone Etxabe Oribe.
Monografia de pueblos de Bizkaia de Busturia de Cipriano Ramos Larriba.
Archivo de la Diputación Foral de Bizkaia y la Hemeroteca.
Liburuklik,Hemeroteca Nacional de Madrid.
Y la valiosa aportación de Miguel Ángel Caballero Lecumberri.